记者跟随“南京测量一号”为长江“体检”——

水下“听诊拍片” 把脉河势“健康”

□南京日报/紫金山新闻记者顾小萍

(资料图)

通讯员钱盼盼

长江河道历经水流冲刷，需定期体检把脉“健康状态”，看看河势是否稳定，从而为防汛抢险、日常维护和岸坡防护提供参考。长江究竟怎么“体检”？记者近日登上“南京测量一号”一探究竟。

“南京测量一号”是我市长江防汛的专业测量船，分上下两层。最核心的仪器是回声测深仪，其分为水下单元与甲板单元两部分。船只出发前，工作人员会将回声测深仪安装在船的底部、约水下1米深处，用于发射接收声波信号，计算实时水深。甲板单元的专用测绘软件将接收到的水深数据与GNSS定位数据显示在屏幕上，“犹如水下‘听诊器’，声波触及河床底部即刻返回，通过声速与时间差就可以精确计算声波触及点位的河床深度。”南京市长江河道管理处河道技术科副科长范睿介绍。

一切准备就绪。驾驶员吴加勇在二楼驾驶室里开始操控方向盘，眼睛不时看向一侧的实时监测数据显示屏。记者看到，显示屏上不仅显示船只的坐标、航速、水位等，还跳动着河床深度不断变化的数据，26.32米、30.07米……

站在船舱内目视前方，记者发现，船只的行进路线与普通船只径直向前完全不同，走的是S形路线。实时数据显示屏上一个个红色小点组成的轨迹也确是如此。记者仔细一看，红色小点形成的S形轨迹始终位于两道蓝线之间，“两条蓝线之间的实际距离为40米，为一个测量断面，测量船就是在长江40米宽的距离范围内进行S形行进，每绕行20米就会有一个声波点位，红色小点就是声波点位。”范睿告诉记者，1公里长的岸线范围内，测量船呈S形行进，至少需要1个小时左右。

测量船采集完数据后，技术人员会通过河势分析软件对数据进行分析，并和往年同期采集的数据进行对比，从而分析出该岸段河床冲淤和岸坡变化情况。“对冲刷较大和岸坡较陡区域会重点关注。”南京市长江河道管理处防办技术人员祁仰旭介绍，我市每年汛前都会对长江南京段七坝、大胜关、栖龙等19个重点岸段进行1：2000的水下地形监测，监测分析岸线长度131.4千米、水域面积59.15平方千米。经过处理后的数据能绘制出一幅详细的江底图，犹如一张“X光片”。

“就在前两天，我们刚刚完成今年汛前长江南京河段河势分析工作，根据‘体检’，长江大胜关、梅子洲左缘、下关、七坝等岸段是今年的防汛重点岸段。”祁仰旭告诉记者，大胜关段和七坝段是南京长江的重要节点位和导流岸壁，河槽窄、岸坡陡、主槽深，是历年防汛的重点；下关段河道窄深，最窄处不足1公里，平面形态单一顺直，历史上曾出现较大险情。“准确掌握水下变化情况，给长江‘体检’十分必要。”市水务局相关负责人介绍。

记者了解到，近年来，我市根据河势测量与历史资料比对，先后实施了一批长江河道应急消险工程，包括鱼嘴公园及秦淮新河段、八卦洲天河口段、新济洲西江横梗段、金陵化工1号码头和天河口段、原棉麻仓库码头段等。“通过一批消险工程的实施，确保冲刷变化较大区域的水下岸坡稳定，保证了区域防洪安全。”祁仰旭表示。